上海金山经纬化工有限公司

上海金山经纬化工有限公司生产二甲基乙酰胺、新洁尔灭、十六十八叔胺、十六烷基三甲基溴化铵、十六烷基三甲基氯化铵、十八烷基三甲基氯化铵、十二烷基二甲基氧化胺、十二烷基二甲基甜菜碱
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十二叔胺、十二十四叔胺、十四叔胺、十六叔胺、十六十八叔胺、十八十六叔胺、十八叔胺、二甲基乙酰胺、邻苯二甲酸二甲酯、邻苯二甲酸二乙酯、三醋酸甘油酯、新洁尔灭、洁尔灭、工业洁尔灭、1227杀菌剂、杀菌灭藻剂1427、十二烷基。
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一文详解共享充电宝(附运营策略)

  发布于 2021-08-15  

  本文作者对于共享充电宝做了市场分析,以及面对当下的困境,也提出了自己在行业运营中的战略意见,值得一阅。

  据公开数据统计,从3月31日到4月10日,10天时间,5笔融资,超20家机构入局,融资金额逼近3亿元。3 月 31 日,10 年投出了 5 个「独角兽」的朱啸虎,联同明星投资人王刚对「小电科技」进行天使轮融资,投资额达数千万级别,跟投方还包括了德同资本、招银国际、盈动资本等机构。

  4 月 5 日,智能充电宝租赁来电科技宣布获得 SIG、红点中国领投,九合创投、飞毛腿董事长跟投的 2000 万美金 A 轮融资,是目前行业内最大的一笔融资。4 月 9 日,媒体爆料:由腾讯、元璟资本领投,鼎晖投资、道昇资本及上一轮天使投资人王刚、金沙江创投、德同资本、盈动资本跟投,香港赌神一码中特网站。「小电」获得了 1 亿元的 A 轮投资。同时,新入局者不断,目前已经有电小鸟、云冲吧等十多个共享充电宝项目都在找投资。具体信息详见下表:

  市场硝烟弥漫,资本频繁布局,但“蝇头小利”的充电宝,其市场想象空间究竟有多大?对于消费者和商户而言,充电是真痛点还是伪需求?它会给共享经济带来新的希望,还是会陷入高开低走的窘境?

  在共享充电宝未出世之前,大多数的商城、餐厅、咖啡厅,大多都会提供免费的充电线,原本在咖啡店里我可以自己找地方充电,如今服务生却笑吟吟地给我递上一个充电宝,并告诉我使用一个小时要交 1 元钱?用户的消费升级难以实现转型。

  充电宝的价格80元一个,共享充电宝充电价格倒是不贵,但是押金都要上百就有些不能接受,共享充电宝或许还没有像自行车那样每天都有可能用到,尤其是需要归还到指定地点,也不能带到太远的地方,这就比较尴尬了,毕竟是按照时间计费,大概只会应个急充一会儿,这样想来,不如直接买一个。

  这个用户的设定必须的条件是:出门→ 去了有共享充电宝的地方→手机正好没电→没带充电宝→手机紧急要用→时间紧急不能坐下充电or店家不能免费提供充电插头和数据线→不想去买充电宝→知道共享充电宝→发起共享充电宝需求,所以,充电场景不是刚需,是偶尔的急需。

  假设出门城市A有1000人,一天内出门的有80%就是800人,出门去商城、火车站等的有50%400人,手机没电的有20%就是80人,没带充电宝的有70%人就是56人,手机紧急要用的是80%就是44人,店家提供充电插头和数据线人,时间紧急不能坐下充电的50%就是11人,不想买充电宝的有50%就是5人,知道共享充电宝50%就是2人,以上数据估算还是最理想化的估算并且还没有排除使用期间中途抵触退出未达成订单的,可想而知这个剩余的又是少的可怜。

  按照目前的市场价格来看,每次充电一小时收费 1 元钱(不足一小时也按一小时计费),一个不足百元的充电宝可以反复循环使用近 800 次,假设充电宝一天就借出去 2 个小时,每天收入 2 元钱,45天充电宝的本钱就收回了(当然这还没算前期营销、柜面租金等成本)。有了资本撑腰,从业者显然并不急于盈利,快速跑马圈地成为共识。

  如果以北京 20 万的本地商户(餐饮、休闲娱乐)和公共服务设施(机场、高铁、车站),每个商户放置 20 块充电宝的话,一年整个市场的潜在规模接近 30 亿元。如果整个市场在全国全面铺开,算是上海、广州、深圳及广大二三线城市,整个市场的潜在规模要轻松超过百亿元。

  街电CEO王哲是这么看的:现在还没有很多人知道我们,当我们铺设的够多、量做的更大,用户就知道有这样的一种基础设施了。从我们这个团队角度讲,我们更希望把这个东西做成基础设施。

  当把共享充电宝做成城市的基础设施,在用户出门在外手机没电的用户场景下,自然而然就想到共享充电宝,成为一种城市人们的一种生活习惯。

  它们是建立在对不同消费人群,不同使用场景的商业考量之上的。这三种产品形态孰强孰弱,会并存发展吗?我觉得,短时间内可能会并存发展,因为在共享充电宝的模式还处在从零起步阶段,市场较为空白,用户的需求还没有被完全刺激出来,习惯也尚未养成。好比当年的“百团大战”一样,市场允许试错,更需要更多的玩家去教育用户。

  但是从长时间来看,用户是不讲情面的,只会按照最佳的体验去选择,在分别体验过桌面充电、小机柜和大机柜这三种产品后,总会发现三种产品优劣势,那么体验最佳的产品形态,用户就会不断增加,也会越来越有市场竞争力,最终成为行业龙头老大。

  小机柜的机电模式不同于桌面充电和大机柜,走的是B2B2C之路,即将小机柜放在合作的B端(如商城、餐厅等),以解决原有的出租充电宝高维护费问题,而用户在线上下单后即可取走,用完于其他点位归还即可(模式类似插桩型单车)。小机柜避免了固定电桩的不良体验,也绕开了大机柜的重资产模式。

  一个商城可以覆盖1、2台大机柜,但是小机柜能覆盖到一个商城内的每家餐饮、每家商店,作为用户你更愿意跑到指定点租赁共享充电宝还是就近的商城商店租赁。小机柜可以直白的理解为上下游通吃,桌面充电和大机柜的所有应用场景,小机柜也都可以。

  与小机柜、大机柜不同,桌面充电得终端是一台容量为16000mAh的移动电源,通过从端口引出带有三个端头的充电线为手机等设备充电,不可租赁带走。

  相比于大机柜,小机柜的模式可以结合合作商家,解决了原有的出租充电宝的高维护费和推广费用,同时,用户是通过小机柜模式的LBS功能主动寻到商家店铺来的,这种强大的消费者引流能力,无疑是商家更看重的,用户来店里租借充电宝,顺便买点吃点,顺理成章获客逻辑。而桌面充电只是在用户进入店铺后可以享受的充电服务,不具备吸引客流的能力,但可以提高用户的留存率。

  有了资本撑腰,从业者显然并不急于盈利,快速跑马圈地成为共识:来电科技提出了“百城百万点”的目标,目前已经进入了80多座城市,小电科技也表示暂不考虑盈利,先拼密度与规模,目前已入驻北上广等5座城市,接下来将会开通20至30座城市。可以预见为了抢占线下网点,共享充电宝将是继共享单车后又一波资本战。

  另外,在资本战、市场战之前,共享充电宝首次进行一波法律战,近日来电科技发起专利诉讼,状告街电科技“专利侵权”这不是来电科技掀起的第一次专利战了,去年他们还将“云充吧科技”告上法庭,今年2月又对“云租吧”提起侵权诉讼。

  共享充电宝的模式还处在从零起步阶段,市场较为空白,用户的需求还没有被完全刺激出来,习惯也尚未养成。目前市场上的共享充电宝还不够多,还不足以在用户手机没电情况下,看到共享充电宝想到使用充电的反射,了解了三种模式差异之后,就很容易理解现在的风火融资入局共享充电宝行业,因为拼的是速度,当用户四周铺天盖地布满你的共享充电宝,自然而然成为用户生活的一部分。

  安全性主要体现在两个方面。其一是对人身体的危害,现在充电宝的质量良莠不齐,更何况要辗转多人之手,其质量有可能如共享单车一样难以得到保证。如果出现爆炸等安全事故,这对于品牌乃至整个市场来说都会吹过一阵寒风。其二是数据安全。用户是否能够在充电的同时,保全自己的数据安全隐私呢?难以让用户产生信任感,更谈不上使用。

  共享充电宝的设计方案、盈利模式也并非尽善尽美,仍有很多痼疾无法解决。首先,共享充电宝的属性是由线下流量导入,无需任何线上推广,产品往那一方自己就给自己导流了,这也就决定了它的运营成本会很高。其中设计了场地租金、人工运营成本、设备成本等多项成本,要想达到高密度、大范围投资更是会呈几何倍数的增长。

  从运营的角度来看,共享充电宝的盈利如果仅靠租用充电收费很难有长远的发展,在共享充电宝创业者眼中,广告收入是未来重要的现金流之一,但它的价值和收益是存在很大的不确定性的。以机柜式为例,这和线下的分众传媒等媒体的差异性并不大,竞争同样很激烈。

  积极吸收剖析对手做的好的用户体验,现在一点小之又小的的用户体验甚至都有可能影响到整个大局的输赢,时刻关注,不可懈怠,用户目前会减少用户留存率,转移到其他竞品上的原因有:不要押金,人家有数据线,人家最近的营销活动.

  目前共享充电宝还处在从零阶段,先跑马圈地扩大规模已经成为行业共识,抢占市场等于抢夺用户,拼的是效率,拼的是资本,盈利不是这个阶段现在要考虑的问题。

  小电和街电都是机柜模式,B2B2C模式,都有合作商家,机柜是摆在合作商家的店里的,可以说合作商家对机柜的态度决定了共享充电宝的推广成功与否,这就需要一些运营策略来刺激合作商家的协作推广,比如:店面发展新用户的店面奖励,每店面设置推广码或者是默认该店面的使用频次,赠送餐饮桌面用品(广告效应)..

  目前共享模式的押金无疑是新用户不能进入的最大阻碍,共享单车结合芝麻信用分大力推行信用免押金,共享充电宝也可以做到,目前街电、来电都是芝麻分600分以上免押金。来电将“芝麻分600以上免押金”在机柜上展示,但是很多用户并不知道街电的信用免押金。

  央视“3·15晚会”上曾经曝光过在公共充电设备上充电的手机容易被黑客攻击盗取信息,不少用户也因此产生了提防心理。共享充电宝的安全性是否过关很难把握,使很多用户产生戒备心理。这需要大力推广树立安全品牌广告效应。品牌认知度在市场上树立起来,接下来有巨大的商业空间可以挖掘。

  目前的共享充电宝大多都是以微信公众号h5页面,因为app开发成本高,另外很多用户不愿意下载app应用占用手机空间,目前小电已开发app,已开发小程序的有街电,充电宝是典型的用完寄走场景,建议开发小程序,结合微信公众号推广,小程序势必可以给共享充电宝带来巨大红利。

  4月26日最新资讯显示,iphone 8,两块电池20分钟充满电,以及Apple whach表或成为随时充电宝,种种资讯显示在快充技术的普及和智能机续航能力的提升每日突飞猛进,要想不被别人干掉,自身就必须先在别人之前研究充电宝新技术。就算到时候共享充电宝模式不通了,遇瓶颈了,起码可以结合新的技术进行转型,不会穷途末路。

  毋庸置疑,共享充电宝的使用群体以90后居多,90后喜欢新潮,喜欢好看的东西,要想相较于对手吸引到90后的目光,建议可以结合充电宝外观入手。

  虽然自身品牌不会在充电宝上插入不安全元素,但是也要谨防其他人利用充电宝装入危险元素,危害到用户的利益,充电宝代表的是公司,必须提升技术保护用户信息。

  充电宝毕竟是随身物品,如果长期的租借,必定会造成充电宝的卫生隐患,如果可以在技术上实现机柜的自动杀菌,可以排除用户的顾虑,提高转化率。

  历史总是惊人相似。从很早之前的团购大战、到如今的叫车服务、共享单车大战,以及目前的「共享充电」大战。当前对于他们而言,更重要的如何快速铺开、增加密度,以及获得资本青睐以应对激烈竞争可能带来的价格战,甚至是补贴战。

  你好,想了解下共享充电宝的运营团队的组织架构是怎样的呢?分别有哪些部门和运营人员?

  然而,这个所谓的“共享”充电宝并没有解释的非常清楚,因为它本质上还是只解决了租赁的需求。共享在哪里?期待更多有趣的观点。

  看了你的文章觉得分析得很不错,现在共享单车共享充电宝都有了,什么时候发表共享雨伞的文章啊 😉

  如果充电宝不是租赁而是直接购买,买到的充电宝在没电的情况下可以去任何一个可购买的充电桌面、大小机柜直接置换满电的充电宝。

  这种形式即使手机没电也可以进行充电宝的置换(插入没电的充电宝就能拿走一个满电的充电宝)。

  以充电宝为契机,使用大小机柜等设备占领消费市场入口,以后加入类似充电宝的可置换使用的其他物品,形式类似无人超市的消费使用场景。

  个人觉得,这会存在一个问题:充电宝都是有使用寿命的,你愿意用新的充电宝换一个也许已经旧了的充电宝吗?

  我觉得这不会是难处,就是怕下一个用户租用时用到了一个旧的,这个体验才是难点。毕竟这些成本他们肯定能用资本去做弥补

  有时候在想,这明显有的地方可以免费充电的,为什么要收费,是不是个伪需求?我手机没电了,应用场景下怎么扫码使用?长远来看,电池技术的更迭,充电宝势必走不了太远,共享单车的盈利模式都不清楚,共享充电宝的盈利模式又在哪儿?

  其实我觉得最需要共享充电宝的地方应该是长途火车、汽车上。长途火车、汽车上无法充电,需要使用手机打发长段的无聊时间,使用频次低,用户可能更愿意去借。

  目前就智能机的喝电水平来看,有需求是肯定。目前盈利点基本在押金、租金、广告、卖线。铺好形成借还的闭环还是有利可图的。想到以前没电的时候买过充电宝就有种蛋蛋的忧伤。。。

  哈哈哈哈,我看好共享充电宝,今天最新资讯显示:陈欧花3亿控股街电60%股份,感觉更有戏啊

  1.共享现在确实是一个风口,充电宝作为低门槛易接受的场景,可以作为快递打开市场的一个入口。

  2.单从押金方面考虑,虽然使用需求没那么强,但作为人们有备无患的心态,缴纳押金保证随时可以充电的需求,仍然成立,不过需要解决的一个关键问题是:(1)保证用户在关机状态下仍然可以保持充电权益。(2)线下服务点的普及及技术的实时更新。

  世界范围内的智能硬件尤其是移动硬件、医疗硬件发展缓慢一个重要因素是电池问题。现在巨头开始目标这个相关领域,这是个好事,希望以后能突破电池容量,多场景充电问题,这样智能硬件领域会有爆发式突破

  这确实是个很奇葩的点,那你应该在手机快没电前找到共享充电宝,现在用户在手机快没电时都会有没电危机感,这个时候自己没找地方充电导致没电,共享充电宝的扫码充电这也避免不了

  手机快没电了把电量用在找共享充电宝上???这算是说的通的,但是找到它需要时间,过程中没电了呢,找到它的时间也不确定。

  Bingo! 不过设置充电宝试充的时间,充电宝到时间会切断电源,这个对硬件还是有一定要求的。

  所谓的共享,只是偷换概念,继续炒一炒,媒体导向不可或缺,挂羊头卖狗肉,商场,娱乐场所,公共场合,多几个租电设备也不错,市场潜力一般,融融资,圈圈钱,还是可以的,为社会福利事业做贡献,人民的生活更加便捷了。

  能为社会福利带来贡献,为人民生活带来便利,这就是个不错的项目,怎么说它挂羊头卖狗肉呢

  很看好这个行业,总之确实是给人们带来便利了。进来是学习运营策略的,哈哈,谢谢作者分享

  充电宝这个行业入门门槛其实是比较低的,如果再分析国内在京东、天猫热销的品牌厂家为什么还没有进入这个市场,或者为什么进入的这么晚,你这篇文章就更有价值了。

  这就好比当年网约车,吉利做了曹操专车,其他各大品牌厂商一定要进入这个市场吗?

  肯定慌,个人认为,这个没有这么快席卷到用户的生活,共享充电宝还是有发展余地和转型机会的

  无线充电在lumia上就有了,我们要的是真正可以脱离电源的科技,如果可以无线充电,那就意味这再也必须要插座、电线了,就目前技术来看恐怕还有较长的路要走;另外电池技术,现在电池技术上依然没有重大突破,或许在未来10年内有重大技术突破,所以充电宝依然有很广阔的市场。另外作者对硬件提升说的很多建议,但是并没有说出核心:快充技术的支持。对用户来讲快充才是核心,比如如果我在下午逛街时候,如果仅用喝杯奶茶时间就充满60%以上电,所有充电宝缺陷重、脏、丑,都将会被用户忽略,对用户来讲是极大提升。

  听到很多言论说在中国程序员是吃青春饭的,那么产品经理呢,也吃青春饭吗?

  人人都是产品经理()是以产品经理、运营为核心的学习、交流、分享平台,集媒体、培训、社群为一体,全方位服务产品人和运营人,成立9年举办在线+期,线+场,产品经理大会、运营大会20+场,覆盖北上广深杭成都等15个城市,在行业有较高的影响力和知名度。平台聚集了众多BAT美团京东滴滴360小米网易等知名互联网公司产品总监和运营总监,他们在这里与你一起成长。